De afgelopen maanden is het MX-Masterplan volop bezig geweest met het organiseren en evalueren van praktijktesten. We onderzoeken verschillende lampenveiligheidssystemen op hun werking, nauwkeurigheid en gebruiksgemak. Deze stap is cruciaal in onze missie om de motorsport in Nederland veiliger en toekomstbestendiger te maken.
We vergelijken de grootste systemen naast elkaar en testen diverse scenario’s. Daarbij kijken we naar: betrouwbaarheid en nauwkeurigheid, het bedieningsgemak voor clubs en de reactiesnelheid in kritieke situaties.
Het uiteindelijke doel? Eén landelijke standaard die motorsport in Nederland veiliger maakt en klaarstoomt voor de toekomst.
Om een juiste keuring en beoordeling van de verschillende systemen te krijgen, is een veiligheidscommisie opgesteld. Deze bestaat uit vier leden, twee vertegenwoordigers van beide bonden, de KNMV en de MON. Dit zijn kritische personen, met veel ervaring in de motocross, die goed kijken naar zowel de voordelen voor rijders als voor de clubs.
Kijk en luister wat veiligheidscommisielid Stefanie van de Meeberg in de hieronder geplaatste video vertelt over de praktijktesten, het nut en de noodzaak ervan.
De resultaten van de eerste veldtesten worden op dit moment zorgvuldig geëvalueerd. Op basis daarvan volgt binnenkort een langdurige praktijktest bij een club. Zo kunnen we zeker zijn dat het gekozen systeem niet alleen in een momentopname goed functioneert, maar ook in de praktijk betrouwbaar blijft. Na een uitgebreide analyse van alle verzamelde data zal het MX-Masterplan namens de veiligheidscommissie in 2026 een officieel advies uitbrengen over het meest geschikte en robuuste veiligheidssysteem. Dit advies vormt de basis voor een landelijke uitrol en draagt bij aan de verdere modernisering van de Nederlandse motorcrosssport.
Zodra de resultaten definitief zijn, publiceren wij een vervolgbericht met alle details. Samen maken we de motorsport weer een beetje veiliger.
